home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ TIME: Almanac 1995 / TIME Almanac 1995.iso / time / 100289 / 10028900.014 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1994-03-25  |  1.7 KB  |  46 lines
  1. <text id=89TT2554>
  2. <title>
  3. Oct. 02, 1989: American Notes:New York City
  4. </title>
  5. <history>
  6. TIME--The Weekly Newsmagazine--1989               
  7. Oct. 02, 1989  A Day In The Life Of China            
  8. </history>
  9. <article>
  10. <source>Time Magazine</source>
  11. <hdr>
  12. NATION, Page 21
  13. American Notes
  14. NEW YORK CITY
  15. Flight 5050 to Bowery Bay
  16. </hdr><body>
  17. <p>    As USAir's Boeing 737-400 Flight 5050, bound for Charlotte,
  18. N.C., accelerated for takeoff on a rain-drenched runway at
  19. LaGuardia Airport one night last week, some of the 63 on board
  20. felt a strange reversal of the jet engines. There was a skid and
  21. an impact that, though it left two dead and 45 injured, did not
  22. feel especially severe. A greater shock awaited at the bottom
  23. of the escape slide. Said social worker Larry Martin of
  24. Brooklyn: "When we got off, we were in the water." Passengers
  25. who could not swim held on to driftwood or each other, while
  26. many clambered on to the aircraft's broken fuselage until rescue
  27. boats arrived.
  28. </p>
  29. <p>    Pilot Michael Martin and co-pilot Constantine Kleissaf
  30. disappeared for more than a day after talking to lawyers, which
  31. made drug and alcohol tests impossible. Martin had flown 737s
  32. for only two months. Kleissaf had been at the controls, even
  33. though it was his first time in the cockpit of a Boeing 737 and
  34. federal regulations require the pilot to take off and fly in bad
  35. weather. Next day, after questioning the two, the National
  36. Transportation Safety Board reported that Kleissaf had
  37. accidentally pushed a button that decelerated the plane. Martin
  38. tried to correct the situation manually, then aborted the
  39. takeoff when the plane began to vibrate. The Federal Aviation
  40. Administration suspended the licenses of both men.
  41. </p>
  42.  
  43. </body></article>
  44. </text>
  45.  
  46.